最近不少市民在乘坐轨道2号线或3号线时发现在两节车厢的连接绳上，多了两个造型奇特的圆环，圆环上面设置着凸起的小圆柱。这些圆环的作用是什么呢？今天（19日）上午，重庆时报记者从市轨道集团了解到，这些这看起来不起眼的圆环是为了避免有乘客将两节车厢的连接带当做座位甚至是“卧铺”，可谓“阻坐神器”。重庆时报记者乘坐2号线一辆列车时在两节车厢的连接处发现了这个圆环。重庆时报记者发现，每套装置由一根贯通道连接绳和两个塑料环组成，环上有多个凸出的小圆柱，外端尖锐。塑料环牢牢地固定在绳上，不能移动，用手拨了后发现，圆环安装得很紧，完全掰不开。“明显就是为了阻止有人坐在车厢连接处上，我觉得很管用。”重庆时报记者随机采访了一名市民，这名市民表示自己长期乘坐轨道交通，遇到了不少把车厢连接带当做个人专座的不文明现象。据市轨道集团有关负责人介绍，目前2号线共有8辆4编组列车、3号线共有10辆列车已经安装了“防坐神器”。“另一款更尖锐更长，但为了乘客安全，我们没有采用。”市轨道集团相关工作人员表示，此款扣环具有无毒无味、牢固耐磨的优点。早在去年5月份，他们就已经在3号线一辆列车上试用了。经实践检验，这一年多来，安装有扣环的连接绳没有出现断裂，而不少未安装扣环的连接绳则有不同程度的损坏。据了解，在车厢连接处安装如此的“阻坐神奇是国内首创，既能保护乘客安全，也能降低设备损坏率：在安装“防坐神器”之前，轨交2、3号线上常有车厢连接绳被人为坐断，平均每月要报废约20根。市轨道集团也提醒市民，轨交列车在运行时，如果遇到急转弯或突发情况刹车时，车厢连接处的形状都会发生变化，在上面坐卧的乘客有可能被夹伤或摔伤，同时这样的行为容易损坏风挡，也会影响列车安全运行。重庆时报记者李童彤实习生罗海霞cqtimes112680